据行动计划提出，2016年重大工程、重点推进项目中，太原至焦作铁路项目新建铁路362公里，投资约419亿元，山东省也有两项目列入2016年交通基础设施重大工程建设重点推进项目，分别是鲁南铁路曲阜至临沂段，新建铁路134公里，投资193亿元，济南R3线一期工程新建线路19公里，投资135亿元。“铁路、公路等基建项目的建设，首先要用到建材里面的螺纹钢，其次还要用到铁轨、火车轮等。”

　　据业内人士分析，此次除了螺纹钢和铁轨等品种外，对于铁路、公路等建设项目用钢来说，主要消费的品种还有钢筋、线材、型材、桥梁板等。“目前看来，能生产螺纹钢的企业多数是民营企业，就国企来说，河北钢铁还比较多。而铁轨方面，目前产量较大的是鞍钢和攀钢(目前归属鞍钢)，攀钢重轨目前占国内产量的40%，鞍钢占20%，火车轮方面则是马钢比较多。”张铁山继续分析。而且他表示，中国建筑钢材的质量也比以前有了较大的提升，尤其是国家杜绝二级螺纹钢，现在流通的都是三级螺纹钢，在质量强度上都是没有问题的。

　　在钢轨生产企业里，除了鞍钢和攀钢，“宝钢、包钢和武钢也是较大的铁轨生产企业。”王国清补充道。

　　除了钢企外，基建投资主要利好的则是项目工程公司，而钢材的品种直接受影响的有不锈钢材、管材、型材和建筑钢材，还有深加工板材，例如建筑彩涂等。同时，现在架构钢建筑正在努力推行，所以一些品种钢、特种钢也会受到提振。